福特汽车|净利同比下滑98%,中国市场好转

/2020-02-07/
原标题:福特汽车|净利同比下滑98%,中国市场好转泰山崩于前而色不变,麋鹿兴于左而目不瞬。“受业务滞涨及新劳工协议影响,福特汽车2019年业绩出现下滑。”根据福... ...

原标题:福特汽车|净利同比下滑98%,中国市场好转

泰山崩于前而色不变,麋鹿兴于左而目不瞬。

“受业务滞涨及新劳工协议影响,福特汽车2019年业绩出现下滑。”根据福特汽车发布的第四季度及全年财报显示,福特汽车在2019年的营业收入为1559亿美元,同比减少3%,其中,净利润同比较少98.7%,降至4700万美元,而2018年该公司净利润则为37亿美元。

对于营收尤其是净利润大幅下降的原因,福特汽车指出除受部分地区业务滞涨影响外,在北美地区其与汽车工人联合会达成新6亿美元补贴费用的新劳工协议也是影响其主要销售地区(北美)业绩的重要原因之一,此外,雇员退休计划的投入也造成了22亿美元的支出。

同时,福特汽车在Q4业绩也遭受重创,尽管四季度营收367亿美元,超出市场预期的364.9亿美元;但17亿美元的净亏损使其在当日股票遭遇9%的重挫,预计每股亏损42美分,而上年同期为亏损1亿美元,每股亏损3美分。福特四季度经调整后每股收益为12美分,不及预期的17美分;福特还表示,四季度调整后的自由现金流下降了67%,至5亿美元。

根据福特汽车预估,2020年调整后现金流在24亿美元至34亿美元之间;调整后息税前利润在56亿和66亿之间,汽车业务至少能够实现名义增长;资本支出在68亿至73亿美元之间,低于2019年水平8亿美元左右;预计每股股息为15美分,同时,2020年营业利润将在每股94美分至1.20美元之间,市场预期则为1.26美元;福特汽车对2020年的收益预期让华尔街大失所望。

而与北美市场同为福特全球核心市场的中国区业务,尽管还未出现利润增长,但分析人士认为,其亏损状态预计将在2020年作古。2019年,福特在华市场营收亏损7.71亿美元,同2018年15亿美元的亏损已出现收窄,其中,第四季度营业损失同比期减少61%。但有业内人士认为,受今年年初中国新型冠状病毒肺炎疫情影响,福特汽车在中国地区的“复兴计划”可能被推迟,福特汽车在声明中指出,现在预估新型肺炎对其业务带来的影响还为时太早。

根据福特中国发布的信息显示,为应对当下严峻的肺炎疫情,福特全国销售服务机构制定了销售政策,资金支持,服务三类共八项政策,包含减免销量考核、降低返利门槛以及库存减息等多项措施,力求和经销商伙伴共克难关。此外,在销售端福特中国通过延保、配件追踪、原厂套餐延长,以及零接触措施,增加消费者进店率以及避免由此带来的相关风险。

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