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法系B级车同门对比:雪铁龙凡尔赛C5X和标致508L谁更好?秋

来源:www.scrunjoy.cn 时间:2021-11-04

曾几何时,法系车企在国内汽车市场也十分具有竞争力,但是经历了几轮激烈的角逐和洗牌过后,法系品牌逐渐被我国消费者所遗忘。为了重回巅峰,法系车企也不断在进行尝试和努力,比如说在中型轿车市场这一各大厂商的必争之地,法系车便下了很大的功夫。

2021款东风雪铁龙凡尔赛C5 X于前不久刚完成上市,新车全系共具有4款配置,售价区间为14.37~18.67万元。2022款东风标致508L同样于近期完成产品更新,新车全系共具有5款配置,售价区间为15.97~22.47万元。今天车叔将重点选取指导价格为18.67万元的凡尔赛C5 X耀不凡与指导价格为18.97万元的2022款标致508L驾控版进行对比,两者价格差距仅为0.3万元,下面让我们来了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观设计

凡尔赛C5 X是雪铁龙打造的一款跨界中型车,新车的设计灵感源自于此前发布的(|)概念车型,整体给人的感觉颇为科幻前卫。具体来看,新款车型前脸部分采用时下流行的分体式前大灯组,其内部匹配LED光源,并且具备 LED日间行车灯,自适应远近光,自动头灯,转向辅助灯,LED车前雾灯等一系列功能。

2022款标致508L外观方面依旧采用家族化设计,其中新车前脸部分的点阵式中网拥有不错的运动感和精致感,车头部位还出现了(|)的标识。左右两侧前大灯组造型十分个性,日间行车灯采用了泪眼式设计,并且兼顾转向灯功能,在灯光配置方面,新车相比(|)缺少了LED车前雾灯。

车身尺寸方面,凡尔赛C5 X的具体长宽高分别为480518651505 mm,轴距为2785mm。新款车型的侧面设计较为修长,后悬短小精悍,跨界旅行风格十分浓郁。

标致508L的具体长宽高分别为487018551455 mm,轴距为2848mm,在车身长度和轴距水平方面有着明显领先。加长之后的508L车身侧面给人的感觉更为匀称,侧身并没有太多亮眼的设计,整体比例协调,简约且耐看。

尾部设计是最能展现凡尔赛C5 X优雅身段的部位,该车的车尾造型颇为饱满,在装载空间和造型美感方面取得了较好的平衡。值得注意的是,新车尾部采用了并不多见的双尾翼设计,造型十分个性。尾灯组的造型犹如回旋镖,折线状的灯带从两侧向中间汇集,点亮之后辨识度很高。

2022款508L车尾延续了老款车型的设计,标志性的LED狮爪尾灯造型依旧亮眼,贯穿式的亮黑色饰板进一步提升了尾部的横向视觉效果。此外,新款车型配备有扁平化的后包围,排气则继续沿用双边共双出布局。

内饰设计

凡尔赛C5 X的内饰设计并没有外观那么让人惊艳,缺乏法系车天马行空的想象力。其中新车的中控台造型较为规整,属于那种容易让人接受的类型。主驾驶正前方的三幅式方向盘采用平底设计,并且匹配换挡拨片,其右侧为自适应巡航等功能的按键,左侧则是音量,语音识别控制等功能的快捷键。新车中控台上配备有12英寸的悬浮式触控液晶屏,功能方面支持卫星导航,蓝牙车载电话,语音识别控制,手机互联映射,车联网,OTA升级等。

2022款标致508L的内饰设计与老款车型一致,车内的整体布局有种飞船操作台的即视感,双幅式方向盘造型小巧,多功能按键,四向调节,换挡拨片为全系标配,绝对可以满足你对运动车型方向盘的想象。属于中配的驾控版车内匹配有12.3英寸的全液晶仪表盘和10英寸的触控液晶屏,不过触控屏只支持基础的手机互联等功能,表现有点令人失望。

凡尔赛C5 X车内座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低四向调节,主副驾驶座椅腰部支撑四向调节,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆,副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅表面纹路很是特别,内部填充物十分柔软,靠背对于人体有着较好的支撑,舒适性和包裹性令人满意。

标致508L驾控版车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面支持主副驾驶存货周转天数座椅高低四向调节,主副驾驶座椅电动调节,功能表现明显落后。新车前排座椅椅面宽大,靠背以及坐垫两侧护翼突出明显,具有较好的侧向支撑,舒适性表现不俗。

凡尔赛C5 X车内后排座椅在材质运用,配色和做工等方面与前排保持相同水准,带杯架的中央扶手,后排空调出风口,USB接口都出现在了新车上,后排三个位置皆配备有可升降的独立头枕,功能配置令人满意。只是后排坐垫长度偏短,对于乘客的腿部支撑不是特别到位。

标致580L全系标配自动空调,后座空调出风口,车内PM2.5过滤装置等,不过该车后排中间位置并未配备独立头枕,在安全性方面的表现有待提升。

动力系统

雪铁龙凡尔赛C5 X顶配车型动力方面匹配1.6T涡轮增压发动机,最大输出功率175马力,峰值扭矩250牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱。

2022款标致508L驾控版动力方面匹配1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率211马力,峰值扭矩300牛米。传动系统方面,与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车叔总结

总的来说,在价格相差不大的情况下,雪铁龙凡尔赛C5 X拥有更为前卫的外观设计,更为舒适的乘坐感受和更为全面的功能匹配。标致508L则具备更为优异的外部尺寸,更为宽裕的车内乘坐空间和更出色的动力性能表现。从家用角度出发,雪铁龙凡尔赛C5 X所展现出的产品力更高一些,同时该款车型还是如今市场上十分少见的掀背车,出于私人情感,车叔还是希望当下的国内汽车市场能多一些车型细分种类,不要太过同质化。?

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